新石垣空港にて

 

新石垣空港に久々に降り立ったので合間を見て撮影。

ただし時間がなかったので、外周はあきらめてデッキからの撮ることに。新石垣空港のデッキは全面に格子状の金網があるため流し撮りは無理で望遠レンズで金網の間から撮る形になる。

まず初めは琉球エアーコミューター（RAC）のJA85RC。

続いてはPeachの着陸機（JA828P）。

それから、別のPeach機のプッシュバック。

西日が当たって艶やかな感じだったのですが、ちょっと暗めで現像しすぎたかな。

さて、本日のお目玉はANAの羽田便（B787）。

運よく出発に間に合い、パイロットさんのお手降りショットまで撮影できた。

ワイヤーが気になっていたが何とか画にはなった。次は是非、外周で挑戦したい。

金色の鶴

 

JAL / Airbus A350-941 / JA06XJ（みんなのJAL2020ジェット3号機）

2020年（開催は2021年）東京五輪を祝してA350の6号機に施されたスペシャルマーキング。機体の側面よりも尾翼の金の鶴丸が印象的。
この写真を撮った翌日にこのスペマのラストフライトになった。何度か出会うことはあったが順光でこれだけ恵まれた環境で撮れたのは今回が初めて。

カメラ：SONY α7III
レンズ：SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
絞り値：f/8
露出時間：1/1000
ISO：160
露出補正：ｰ
焦点距離：388mm（トリミングあり）

11月の夏

ANA / Boeing 767-381ER / JA610A

冬ダイヤの伊丹-那覇は日に3回B6を飛ばしてくれるので嬉しい限り。ただし北風運用のため、順光で撮れるのは午前中のみ。この日は夏のような晴天でRwy36Lに着陸する便を思う存分撮影できるはずだったが・・・この便の到着と併せるかのようにさっきまで燦燦と照っていた太陽が雲に隠れてしまい、ほとんど機体が暗い写真ばかりで、この1枚だけが奇跡的に光を浴びていた。

なお、今回はいつもの展望台ではなく瀬長島の芝生広場の岸から撮影している。

カメラ：SONY α7III
レンズ：SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
絞り値：f/8
露出時間：1/1250
ISO：160
露出補正：ｰ
焦点距離：267mm（トリミングあり）

新たな翼

JAL / A350-900 / JA01XJ

那覇のオンシーズンは明らかに秋（10～11月）だと感じる。11月に入ってもまだ力強い日差しを受けて海も青い。那覇はJALの新主力機A350が頻繁に飛来する。その中でもお気に入りは初号機のJA01XJ。ボディに赤く描かれたロゴがあっさりとしたJALの塗装に映える。

カメラ：SONY α7III
レンズ：SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
絞り値：f/8
露出時間：1/1250
ISO：200
露出補正：ｰ
焦点距離：403mm（トリミングあり）

北風運用

 

ANA / Boeing 787-8 Dreamliner / JA831A

那覇空港の冬は北風運用がメイン。RWY36LにアプローチするB787と船がちょうどファインダーに収まった。惜しむらくはこの日が曇天だったこと。冬は、構図は最高なのだが曇りが増えて光量が不足するのでなかなか撮れ高はあがらない。

カメラ：SONY α7III
レンズ：SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
絞り値：f/8
露出時間：1/1250
ISO：1000
露出補正：+0.3EV
焦点距離：403mm（トリミングあり）

逆風を飛ぶ！

 

JAL / Boeing 777-246ER  / JA710J

PWのエンジントラブルと新型コロナウイルスの蔓延で退役が進み青色吐息のB777。那覇空港への就航はJALのみでANAは定期では飛ばしていない。夏に珍しい北風運用で18Lから離陸するJA710J。午後のANA側展望台からの撮影のため逆光ではあるが力強く飛び立つ姿には感動を覚えずにはいられない。

カメラ：SONY α7III
レンズ：SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
絞り値：f/8
露出時間：1/1250
ISO：400
露出補正：+0.3EV
焦点距離：302mm（トリミングあり）

タキシング

 

ANA / Boeing 787-8 Dreamliner / JA824A

Runwayに進入する787を撮影。ちょうどよい光を受けて機体が白く輝き滑走終了線が下部に写り込んだ。

カメラ：SONY α7III
レンズ：SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
絞り値：f/7.1
露出時間：1/1250
ISO：200

北風下のアプローチ

 

〇JAL / Boeing 777-246ER / JA710J

Runway 36Lにアプローチする777。JALの白い機体は青空によく映える。ANAは沖縄路線はほとんど787と767で対応しているため、那覇で見ることができる777はJALのみ。

カメラ：SONY α7III
レンズ：SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
絞り値：f/8
露出時間：1/1250
ISO：160 

夏の北風に向かって

 

〇ANA / Boeing 767-381ER / JA616A

夏には珍しい36Lへ着陸する767を瀬長島の展望台から撮影。14時頃の着陸のため順光とは言えないがこの季節に撮れるのは貴重。実は順光となる36Rに着陸してくれるのではないかと淡く期待して待っていた。

カメラ：SONY α7III
レンズ：SIGMA 150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
絞り値：f/8
露出時間：1/1250
ISO：200

　

スタイルを変えます

これまでとスタイルを変えて１記事１写真で短い文をつける方式に変更します。長いブログを書く時間がないためです。

GW増便中の瀬長島にて（その3）@那覇空港

 

　前回と前々回はこちらから。

【JTA】B737-8Q3（JA08RK）

　ノーマル塗装のJTA機。スペマ機が多いのでむしろ新鮮。

【Solaseed Air】B737-86N（JA811X）

　こちらは野球場の外周の遊歩道から撮影。

　おかげでこんなショットも（Twitter再掲）

【Skymark】B737-8AL（JA73AB）

　そういえば石垣に住んでいた頃、スカイマークが新規就航してすごい喜んだのに速攻で離島割制度ができてありがたみが薄れてしまったのは可哀想だったなあ。ほどなくして経営悪化とともに撤退してしまった。

【Peach】A320-214（JA812P）

【海上保安庁】DHC-8-315 Dash 8（JA721A）

【Peach】A320-214（JA04VA）

 　これは元バニラエアの機体です。返す返すバニラピーチを逃がしたのは惜しかったな。

【Solaseed Air】B737-86N（JA804X）

　後ろに写っているのは、海上保安庁のJA721Aですね。

【JAL】B737-846（JA338J）

　那覇空港では珍しいJALのナナサン。JTA機は一杯見るけど。
　JALエクスプレスからの移籍機体。

【JAL】A350-941（JA03XJ）

　順光まではいかないけどやっと良い条件で撮影できた。

【JAL】B777-246ER（JA710J）

　

　P&Wエンジンの不具合のあおりを受けてどんどん退役していくJALのB777。この機体が撮れるのもそんなに多くないかもしれません。

【ANA】B787-8（JA812A）

　TOMODACHIのロゴ入り。小さすぎてスペマと呼べるのだろうか（笑）

　ここまででその3なんですが、まだまだ未現像の写真が…（汗）
　頑張るか、途中で打ち切るかの瀬戸際です。ただしその4までは頑張ります！

GW増便中の瀬長島にて（その2）＠那覇空港

　引き続き瀬長島から。

　前回はこちら。

【ANA】B737-881（JA54AN）

　逆光のため、この辺が限界ですかね・・・

【SKYMARK】B737-86N（JA737Q）

　スカイマークは黄色のワンポイントがあって逆光でも幾分映えます。

　地上のDHC-8-400Qと絡めて。

【Jetstar】A320-232（JA17JJ）

　B737-800ばかりの時間帯に一服の清涼剤、A320neo。
　シートピッチが狭すぎて、後ろの人の膝がシート越しに当たりながらセントレアまで飛んだ苦い思いでがあります。

【Solaseed Air】B737-81D（JA801X）

　緑が映えるソラシドの-800。最近はお気に入りです。「ウィー♡ニチナン」のスペマ機です。

【ANA】B737-881（JA74AN）

　B737-800ばかりでちょっと飽きてきたのでここでお遊び。

　これがCapture One（現像ソフト）のオート調整

　続いて、自分がパラメータいじって現像したもの。

　全然違いますね。Capture Oneは色を濃くする傾向があって、自分は明るくしようとしている印象です。

【沖縄県警察】Leonardo AW139（JA01RP）

　沖縄県警察が2021年に導入したばかりの「しまもり」です。慌ててSS落として良かったです。撮影できてラッキーでした。

【JTA】B737-8Q3（JA10RK）

　思いっきり（トリミングで）寄ってみました。

【ANA】B787-8（JA809A）

　ノートリミングの一枚。逆光じゃなければ最高なんだけど。

【JAL】A350-941（JA07XJ）

　A350は見る角度によって印象ががらりと変わる機材です。

　

　しかし、この着陸姿勢の優雅さは他の機体には無いですね。

　さて、まだまだ続きます。

GW増便中の瀬長島にて（その1）＠那覇空港

　この日は北風運用で10時ぐらいまで18L-36R一本で運用。

【JTA】B737-8Q3（JA06RK）

　サクラちゃん。タイミングを逃して真下から撮れず。
　この後、大忙しのサクラちゃんは那覇を離れます。

　離陸待ちの横顔をパシャっと撮影。

　しかし、これで終わらず、なんとなんとサクラちゃんは再び那覇に戻ってきてくれたのです。

　働き者ですねえ。

【ANA】B737-8AL（JA87AN）

　下からもう一枚。

　こういう写真が撮れるのが、36R着陸のいいところ。

【ANA】B737-881（JA61AN）

　3連発で-800。本当によく飛んできます。そういえば-700は退役の発表がなされてましたね。

　コロナの影響もあって退役ラッシュで悲しいですね。

【RAC】DHC-8-402Q-8（JA81RC）

　これでSS1/125ぐらい。もう少しプロペラを回したいけど、そうなると手持ちで撮影できるのだろうか。

【JAL】A350-941（JA08XJ）

　ド正面のA350。

　Boeingに比べると華奢なイメージだけど、それはそれでかっこいい。
　この後もA350が登場するけど、本当に就航数がすごいことになっています。撮り放題でB777の方が貴重なぐらいです（笑）

【ANA】B767-381ER（JA618A）

　待ってました。本日の本命、B767！この日のスケジュールでは発着は1日2便のみ（実際はWL付きも来ていたみたいです。）。

 いまや希少となり昔から好きなので、B787、A350よりも撮りたいB767！

　真上を通過するのでお腹が撮り放題。

　飛び去る後ろ姿もカッコいい。
　B767の36R着陸をこの場所で撮れただけでも本日の目的は達成したと言っても過言ではありません（笑）

　この後、早々に出発便として再び滑走路に現れました。

【JTA】B737-8Q3（JA11RK）

　場所を移して、展望台から。ここから逆光になります。最初はJTAの世界遺産スペマ機。

　この直前にバニラピーチ機が通過したんですが、撮影タイミングを逃しました…再履修ですね。

　まだまだ写真があるので次回以降に続きます。